Der internationale Flughafen Mariscal Sucre wurde 2013 eröffnet. Er ersetzte das ehemalige Flugfeld im Stadtzentrum und verlagerte den Betrieb nach Tababela, einer Hochebenensiedlung 18 Kilometer östlich vom kolonialen Kern Quitos. Das Terminal liegt 2.400 Meter über dem Meeresspiegel, wo sich die Anden in landwirtschaftliche Täler falten und die Nachttemperaturen ganzjährig um die 10 °C liegen. Die offizielle Taxivermittlung operiert durchgehend von Schaltern in der Ankunftshalle aus – ein regulatorischer Rahmen, der eingeführt wurde, um Tarife zu standardisieren und Preisverhandlungen auf der Straße für Reisende nach Einbruch der Dunkelheit zu eliminieren. Der Festpreis von 25 USD ins Zentrum von Quito gilt rund um die Uhr und deckt die 45-minütige Abfahrt entlang der Autobahn E35 durch Eukalyptus-gesäumte Serpentinen ab. Nachtankünfte machen etwa 40 Prozent des internationalen Verkehrs am Mariscal Sucre aus, wobei Red-Eye-Verbindungen aus Miami, Madrid und Lima zwischen 22:00 und 02:00 Uhr landen. Der städtische Busservice endet um 21:30 Uhr, und die Verfügbarkeit von Mitfahrdiensten per App nimmt nach Mitternacht ab, sodass Flughafentaxis und im Voraus gebuchte private Transfers die primären Bodenverkehrsoptionen für späte Passagiere bleiben. Die offizielle gelb-weiße Flotte des Terminals beschäftigt uniformierte Fahrer und GPS-verfolgte Fahrzeuge – ein System, das von der Flughafenbehörde überwacht wird, um Sicherheitsstandards während der Stunden mit geringer Sicht aufrechtzuerhalten, wenn die Panamericana Norte nur minimalen lokalen Verkehr aufweist. Private Transferdienste haben seit 2020 expandiert und bieten Reservierungen über digitale Plattformen an, die Preise und Fahrzeugtyp vor der Abfahrt festlegen. Diese im Voraus gebuchten Optionen umfassen SUVs für Familien und zweisprachige Fahrer, die sich in den Hotelzonen von La Mariscal, La Floresta und den engen Kopfsteinpflaster-Zufahrten der Altstadt auskennen. Der 18 Kilometer lange Korridor zwischen Tababela und der Hauptstadt überquert die Guayllabamba-Flussschlucht, wo Nebel gelegentlich nach 23:00 Uhr die Sicht einschränkt, was die Erfahrung des Fahrers zu einem praktischen Aspekt macht. Die offiziellen Schalter stellen nummerierte Quittungen aus und protokollieren das Ziel jeder Fahrt – eine Transparenzmaßnahme, die nach der Inbetriebnahme des Flughafens im Jahr 2013 zum Standard wurde. Für Reisende, die mit späten Flügen ankommen, eliminiert die Sicherung des Bodentransports vor dem Verlassen des Zolls Wartezeiten im Terminal und den Kontakt mit unabhängigen Fahrern, die außerhalb regulierter Kanäle nach Fahrgästen suchen.